Выехали из Москвы на калужском экспрессе в 7-20 и к 9-50 приехали в Калугу. Где-то за полчаса договорились с такси, чтобы они довезли нас прямо до деревни Сугуново. Нас всего 9 человек, 8 взрослых и школьник десяти лет. На эти майские праздники над столицей завис антициклон, и с утра стоит хорошая ясная погода. Дорога идет через райцентр Ферзиково, до которого можно было бы доехать и на рейсовом автобусе, и на редко проходящем поезде, но до Сугуново еще 20 км старой разбитой асфальтовой дороге. К 12-ти начали стапель после моста через Тарусу. Вода в реке мутная с быстрым течением. Собрали лодки и пообедали. Местные с интересом рассматривали наши лодки и давали советы, как лучше плыть по реке. Стало жарко, и Ира открыла купльный сезон. Антоша на берегу собрал в баночку беззубок и взял их с собой в нашу лодку, согласившись лишь немного отлить воду. Перед самым отплытием запылали сухие окрестные луга, чтобы потушить их у меня не было ни времени, ни сил, и мы поспешили отправиться в путь.
Сразу же потоки воды подхватили наши лодки: два тайменя, мой и Жени, батерфляй Бороды и Щуку Бека. Река узкая, метров 10-15, воды много, но она уже спадает. Мы рассчитывали, что в первой половине походы нам встретятся завалы. И действительно, в этот день пришлось делать обносы. Ни жилья, ни местного населения после отплытия не видно из-за крутых высоких поросших деревьями и кустарником берегов. Встретили только несколько рыбаков. Хвойного леса совсем нет. Иногда идем строем, иногда растягиваемся вдоль реки. Частенько на поворотах встречаются шиверы. В моем таймене уже появилась вода в трюме, и приходится иногда отливать кружкой воду, а позже Женя дал мне для этого свою миску-котелок. На одном из поворотов женин таймень налетел боком на ствол дерева, спускающийся в воду, зачерпнул воды и утонул, при этом сломалось несколько стрингеров и часть крепежа шпангоутов. Я в это время был впереди и не видел этой аварии, и через несколько минут перед остатками старого моста деревни Желовижи я остановился и пошел по берегу навстречу. Жарко, в долине реки ветра нет, хотя на лугах дует прилично. Когда я подошел к ним, то ремонт стрингеров уже подходил к концу, и вскоре все отправились дальше и даже выловили уплывшую бутыль с пивом. Аккуратно прошли между едва торчащими столбами старого моста и двинулись дальше. Быстро плывем словно в туннеле под нависающми стволами ив. По берегам видны следы работы бобров - обгрызанные стволы и поваленные деревья. Два завала. Много времени уходит на обносы. Уже чувствуется усталось первого дня, ведь вставать пришлось сегодня очень рано.
После 6-ти вечера заметно похолодало, особенно когда солнце скрылось за деревьями. Встали в половине девятого вечера на правом берегу у края леса на большом косогоре. Хвойных деревьев нет, но множество сухих лиственных. Антоша быстро разжег костер и вскоре вокруг него можно было уже греться. На ужин, уже в темноте, готовим куриный шашлык. Ночью стало еще холоднее, показался тоненький молодой месяц, и высыпали звезды.
Подъем в 7-00. На палатке иней. Солнце только встало, но еще не вышло из-за деревьев. Позавтракали перловой кашей. Я заклеил свой таймень, который продрался вчера на первых шиверах. Стало тепло и часов в 10 вышли. За первый день прошли меньше намеченного и сегодня должны наверстать. Теперь чаще стали появляться завалы. Активнее стала видна деятельнсть бобров. Таймени перед обносом приходится частично разгружать, а лодки иногда протаскиваются прямо по завалам или под деревьями. На преодоление этих препятствий уходит много времени. Ориентиров с воды не видно, идем от моста к притоку, от притока к мосту. В одном месте несколько новеньких домиков вышли прямо к воде с красивыми деревянными лесенками.
Съедены все карманные запасы, а до ужина еще долго - сегодня стараемся пройти как можно больше. Рыбаков стало больше, и они верный признак скорого переката, который действительно показывается за ближайшим поворотом. На одном из таких перекатов мой таймень зацепился бортом за упавшую иву и стал под струей воды. И если бы во время Маша и Я не выпргнули за борт, то лодка бы с вещами заполнилась бы водой. Борода помог Маше выйти на берег, а я вынес Антошу, и вскоре двинулись дальше. Чаще стали появляться автомобильные броды, они мелкие, но здесь меньше крупных камней. Так до самого вечера и шли длинные плесы спокойной водой, с высоким одним берегом и пологим другим, а между ними шиверы. Вдали над пологим берегом мелькают дома какой-то деревни, видимо Залужья. Солнце совсем низко опустилось, стало слепить глаза, даже очки не помогают... Одна шивера настолько мощная, что останавливаемся и осматриваем как пройти между больших камней... Мост, недостроенный, стоят на опорах пролеты моста, а спусков нет. ... Потом мост у Лысой Горы, обносим лодки по берегу, оставляем их на время в заливчике образованным бетонными плитами, а сами как можем греемся... Огромный солнечный диск клонется к горизонту, на небе ни обдачка, птицы смолкли. Тихо. Стало холодать.
Подъем в 6-00. Встали все как-то сразу. Первое мая все-таки, красный день календаря, праздничное настроение несмотря на холодное утро. Дежурные покормили нас очень вкусной геркулесовй кашей и бутербродами с маслом и сыром, раздали карманное питание. Горячей еды больше у нас не будет. Пройти должны за этот день не менее двадцати километров и к трем часам причалить в Тарусе. Мы с Женей опять проклеиваем таймени, подогрев их как и вчера у костра. Быстро грузимся и в начале десятого уходим. Ночной холод еще стоит над рекой, руки коченеют. Быстро идем вперед, вспугивая речных животных и птиц. Видели несколько бобров и кажется выдру. На берегу встретили группу туристов на надувных байдарках, идущих от Яма, и которые видели чьи-то проплывающие вещи, весло и коврик, мы их нашли дальше в кустах. Длинная деревня на левом берегу - Кольцово, и долго плывем на Ю-В. В 12 часов устроили небольшой привал с перекусом. В это время проплыли мимо туристы. До финиша нам остается всего 3 часа пути. Проходим несколько автомобильных мостов, вода между опорами бурлит и выносит сразу на каменистую отмель. После Похвиснево опять начался крутой правй берег, у подножья склона на берегу лежит лед, так как солнце сюда не доходит. За 800 метров до ЛЭП на выходе из шиверы я распорол дно тайменя о бревно или подводный камень. Пока снимали лодку с препятствия, вода залила весь трюм, и все мы выскочили в воду, и дотащили лодку до островка. На нем и пришлось провести еще часа полтора, чтобы зашить и заклеить сорокосантиметровую дыру в днище. На последнем участке реки полно шивер и отмелей. Идем очень быстро, так как время уже поджимает.
